Стоимость с доставкой по Санкт-Петербургу и Ленобласти - 300 тыс. рублей
Группа компаний "Грузовые Машины" Санкт-Петербург
тел. (812)9864438, gruzmash@mail.ru http://gruzmash.com
вторник, 22 марта 2011 г.
В наличии есть новые кабины HOWO (Евро-2) со спальником, первой комплектации.
Стоимость с доставкой по Санкт-Петербургу и Ленобласти - 300 тыс. рублей
Группа компаний "Грузовые Машины" Санкт-Петербург
тел. (812)9864438, gruzmash@mail.ru http://gruzmash.com
пятница, 25 февраля 2011 г.
Грузовые Машины - Главная
Компания "Грузовые Машины" поставляет запчасти для китайских самосвалов FAW и HOWO . Мы предоставляем своим покупателям наиболее выгодные условия на поставку китайских запчастей от производителей HOWO, FAW частным лицам и организациям.
В наличии имеются запчасти для всех узлов и агрегатов китайских грузовиков HOWO и FAW, а также все необходимые расходные материалы.
Для автосервисов и оптовых покупателей предусмотрены специальные условия на приобретение запчастей.
Осуществляем доставку запчастей по Санкт-Петербургу и Ленинградской области.
Действует гибкая система скидок для постоянных клиентов.
Ссылки
Ссылки
Грузовые Машины - Каталог Запчастей
Каталог Запчастей Howo№1
Каталог Запчастей Howo№2
Каталог Запчастей Howo№3
Каталог Запчастей Howo№4
Каталог Запчастей Howo№5
Каталог Запчастей Howo№6
Каталог Запчастей Howo№7
Каталог Запчастей Howo№8
Каталог Запчастей Howo№9
Каталог Запчастей Howo№10
Каталог Запчастей Howo№11
Каталог Запчастей Howo№12
Каталог Запчастей Howo№13
Каталог Запчастей Howo№14
Каталог Запчастей Howo№15
Каталог Запчастей Howo№2
Каталог Запчастей Howo№3
Каталог Запчастей Howo№4
Каталог Запчастей Howo№5
Каталог Запчастей Howo№6
Каталог Запчастей Howo№7
Каталог Запчастей Howo№8
Каталог Запчастей Howo№9
Каталог Запчастей Howo№10
Каталог Запчастей Howo№11
Каталог Запчастей Howo№12
Каталог Запчастей Howo№13
Каталог Запчастей Howo№14
Каталог Запчастей Howo№15
Модели грузовых автомобилей Howo
В компании Грузовые машины вы можете приобрести запчасти для грузовых автомобилей Howo следующих моделей-
HOWO Самосвал 6х4 ZZ3257M3847W HOWO Самосвал 8х4 ZZ3317N3267W HOWO ZZ1257N4641 HOWO ZZ1167M4611 HOWO - ZZ3257N4147W Howo ZZ1317N3261 HOWO 6x4 ZZ3257M3847W HOWO 6х6 ZZ3327N3857C HOWO 8x4 ZZ3317N3061 HOWO ZZ3252N3647 HOWO 6x4 ZZ5327GJBN3247C Howo ZZ1251N6041C1/N2W Howo ZZ1251N6041C1/N2W Howo ZZ3327 Howo ZZ 4257M 3241V/M Howo ZZ3327M3647C Howo Sinotruk HANIA Howo XD9390GFL Howo ZZ4257S3241V Howo zz3317 Howo ZZ1257M4641W Howo ZZ3407N3267W Howo ZZ3257M3647W Howo ZZ3327N3647C
И еще для множества других моделей.
Звоните!!!
Искандер Салаватов
тел: 8 (812) 986-44-38 begin_of_the_skype_highlighting 8 (812) 986-44-38 end_of_the_skype_highlighting
почта: gruzmash@mail.ru
skype: iskander_salavatov
История автомобильного бренда HOWO
Китайская национальная корпорация China National Heavy Duty Truck Corporation (сокращенно CNHTC) ведущий в стране изготовитель тяжелых грузовых автомобилей, спецтехники, самосвалов и седельных тягачей полной массой до 60 т, а также специальной автомобильной техники и многоместных автобусов, носящих марку CNHTC. Около 20 предприятий разной величины, входящих в систему CNHTC, расположены по всей территории Китая. В основном, это небольшие заводы, занимающиеся сборкой автомобилей, дизельных двигателей по лицензиям известных фирм Cummins, Fuller, ZF, Rockwell и других. Все они ежегодно производят более 15000 автомобилей и около 60-70 тыс. дизельных двигателей. CNHTC был основан на базе JINAN AUTOMOBILE WORK (JAW). JAW был основан в 1935 г. и в основном выпускал запасные части для грузовиков. Далее история развития завода выглядела следующим образом:
Howo
1956г. – развитие и производство сверхмощных грузовиков
1963г. - производитель сверхмощных грузовиков HUANGHE модели JN 150 с полезной нагрузкой 8 тонн. Производство этих грузовиков сломало стереотип о том, что Китай не способен производить супертяжелые грузовые автомобили.
Удачно реализован проект производства сверхмощных грузовиков STEYR, и созданием совместного предприятия с VOLVO по производству сверхмощных грузовиков, соответствующих передовым технологиям мирового уровня. В настоящий момент в состав CNHTC входят Jinan Truck Co., Ltd., Jinan Bus Co., Ltd и Huawo Truck Co., Ltd. в регионе Дзинаня для производства и сборки грузовиков, производства и обработки двигателей, осей, трансмиссий, колёс, карданных валов, внутренней отделки кабин, сидений и прочих компонентов и запчастей, производства автобусов и специальных транспортных средств.
CNHTC имеет собственный Центр технического развития. Его штаб-квартира расположена в регионе Дзинаня. Центр является предприятием государственного уровня, обеспечивает опытно-конструкторскую поддержку продукции CNHTC. Кроме того, CNHTC также управляет такими подразделениями как: компания по недвижимости, импортно - экспортная компания, Гонконгская компания, финансовая компания, ваучерная компания «Xinhai», компания по управлению имуществом, и другие.
Howo автобусы
18 января 2001 г., проведя ряд реформ и реорганизаций, CNHTC создала новую корпоративную систему и вступила в новую фазу своей работы. С момента реформ и реорганизации CNHTC увеличила прибыль по продажам с 6.2 миллиарда до 23 миллиардов юаней. Производство и продажа грузовых автомобилей выросли с 7000 до 45000, доля рынка выросла с менее чем 4 % до 18 % и достигла первых позиций.
В 2005 г. несмотря на ухудшившиеся местные условиях производства и продажи сверхмощных грузовых автомобилей, CNHTC продолжила успешное развитие и продвинула свои владения на рынке на 4%, с суммой продаж, достигшей 150 миллионов USD.
Грузовики HOWO (Хово). В тяжелом автомобилестроении Китая заметны несколько ведущих компаний, одной из которых является Sinotruk (Синотрак), которая, непосредственно, занимается выпуском тяжеловесных грузовиков. Еще в 1935 году на рынке по производству грузовых автомобилей заявила о себе Sinotruk, и появился первый китайский грузовик HUANGHE JN150. С тех пор ассортимент производимых автомобилей постоянно расширялся и сегодня корпорация выпускает тяжелые грузовики, а, в основном, седельные тягачи, самосвалы и другие разновидности, а также компания специализируется на изготовлении деталей, устройств, приспособлений и автозапчастей. Известными марками, производимыми корпорацией являются Howo (Хово) и Steyr (Штейр).
Модельный ряд Howo впечатляет своим разнообразием. Можно отметить качество изготовления миксеров, надежность и прочность самосвалов и тягачей, технические возможности бортовых автомобилей.
Совсем недавно был представлен усовершенствованный грузовой автомобиль HOWO 8-й серии.
Изменения затронули, в первую очередь, внешнее оформление кабины. Конструкторы разработали новый вид бампера, крыла и подножки. Такое ощущение, что этот китайский автомобиль вылит, как одно целое, со всеми составляющими своей комплектации. Прочный каркас, усиленный бампер, сокращенный в размерах воздухоcборник, улучшенные амортизаторы – вот отличительные черты грузовиков HOWO 8. И это еще не предел, общий образ грузовых автомобилей HOWO будет дополняться и модернизироваться, чтобы на большом расстоянии можно было сразу же узнать грузовик.
Howo
Внутренняя атмосфера кабины грузовика HOWO 8 выполнена в наиболее выгодном свете: панель контроля кондиционером, управление климатическим состоянием воздуха и электромагнитными полями, удобное рабочее место для водителя, когда все под рукой.
Грузовик HOWO 8 также оснащен новой электросистемой. Для начала разработчики побеспокоились о предохранителях напряжения генератора, изменили боковые сигналы поворотов, внедрили современные приборы освещения, вследствие чего, провели новую проводку в электронном блоке.
Китайские грузовики HOWO 8 – это достойное воплощение качества и осуществление потребительских запросов.
Китайские грузовики Howo
Китайские грузовики Howo
Китайские грузовики Howo (Хово) производит китайская корпорация Sinotruk Howo, которая является одним из лидеров в области производства тяжелой техники. Корпорация Sinotruk Howo насчитывает больше 70 лет своей истории. С ее конвейера сошел первый китайский тяжелый автомобиль.
Howo выпускает тяжелые автомобили, в частности седельные тягачи Howo, грузовики, спецтехнику, а так же двигатели, мосты, коробки передач, стальные кольца, трансмиссии, внутренняя авто-отделка, сидения и другие автозапчасти.
В 2007 году выросло производство и продажи самосвалов Howo, они превысили 100 000 единиц. Благодаря своим масштабам производства Howo цены на продукцию выгодно отличаются от конкурентов. Sinotruk вошла в пятерку крупнейших мировых производителей грузовых автомобилей.
Эти события позволили корпорации Howo укрепить связи в рамках развития сотрудничества со своими партнерами, сделать основу сотрудничества более прочной, развитие перспектив более блестящим. Заключение договоров с партнерами и крупнейшими потребителями грузовой и спецтехники HOWO - создало прочную основу для взаимовыгодных сделок в будущих годах.
Китайские грузовики Howo (Хово) производит китайская корпорация Sinotruk Howo, которая является одним из лидеров в области производства тяжелой техники. Корпорация Sinotruk Howo насчитывает больше 70 лет своей истории. С ее конвейера сошел первый китайский тяжелый автомобиль.
Howo выпускает тяжелые автомобили, в частности седельные тягачи Howo, грузовики, спецтехнику, а так же двигатели, мосты, коробки передач, стальные кольца, трансмиссии, внутренняя авто-отделка, сидения и другие автозапчасти.
В 2007 году выросло производство и продажи самосвалов Howo, они превысили 100 000 единиц. Благодаря своим масштабам производства Howo цены на продукцию выгодно отличаются от конкурентов. Sinotruk вошла в пятерку крупнейших мировых производителей грузовых автомобилей.
Эти события позволили корпорации Howo укрепить связи в рамках развития сотрудничества со своими партнерами, сделать основу сотрудничества более прочной, развитие перспектив более блестящим. Заключение договоров с партнерами и крупнейшими потребителями грузовой и спецтехники HOWO - создало прочную основу для взаимовыгодных сделок в будущих годах.
Ссылки
Запчасти для китайских Грузовиков - http://gruzmash.com/index.html
Продажа Шин - http://gruzmash.com/shini.html
Автомасла - http://gruzmash.com/oil.html
Автосервисы - http://gruzmash.com/avto.html
Самосвальные перевозки - http://gruzmash.com/perevozki.html
Лизинг - http://gruzmash.com/lizing.html
История Фирмы Howo - http://sparehowo.narod.ru/
История Фирмы FAW - http://sparefaw.narod.ru/index.html
Продажа Шин - http://gruzmash.com/shini.html
Автомасла - http://gruzmash.com/oil.html
Автосервисы - http://gruzmash.com/avto.html
Самосвальные перевозки - http://gruzmash.com/perevozki.html
Лизинг - http://gruzmash.com/lizing.html
История Фирмы Howo - http://sparehowo.narod.ru/
История Фирмы FAW - http://sparefaw.narod.ru/index.html
Запчасти
В компании "ГРУЗОВЫЕ МАШИНЫ" вы всегда можете приобрести расходные материалы и запчасти для китайских самосваловSHAANXI.
Широкий выбор, индивидуальный подход к каждому клиенту.
Наш адрес: 192236, г. Санкт-Петербург,пр. 9 января, дом 19.
Для автосервисов и оптовых покупателей предусмотрены специальные условия на приобретение запчастей.
Осуществляем доставку запчастей по Санкт-Петербургу и Ленинградской области.
Действует гибкая система скидок для постоянных клиентов.
http://gruzmash.com/index.html
Наш адрес: 192236, г. Санкт-Петербург,пр. 9 января, дом 19.
Широкий выбор, индивидуальный подход к каждому клиенту.
Наш адрес: 192236, г. Санкт-Петербург,пр. 9 января, дом 19.
Для автосервисов и оптовых покупателей предусмотрены специальные условия на приобретение запчастей.
Осуществляем доставку запчастей по Санкт-Петербургу и Ленинградской области.
Действует гибкая система скидок для постоянных клиентов.
http://gruzmash.com/index.html
- Искандер Салаватов
- тел: 8 (812) 986-44-38 begin_of_the_skype_highlighting 8 (812) 986-44-38 end_of_the_skype_highlighting
- почта: gruzmash@mail.ru
- skype: iskander_salavatov
Наш адрес: 192236, г. Санкт-Петербург,пр. 9 января, дом 19.
История Фирмы
Компания Shaanxi Automobile Group Co., Ltd один из крупнейших автомобильных производителей Китая. По результатам работы за 2006 год компания занимает 38 место в рейтинге “500 самых мощных компаний на механическом рынке Китая”. Компания обеспечивает 95% поставок тяжелых военных автомобилей для армии Китая и является основным партнером немецкой компании MAN.
Создана Shaanxi (шанси) в 1968 году. С 1974 года выпускает тяжелые вездеходы для армии КНР. С 1984 года является основным поставщиком тяжелых вездеходов для армии Китая..
В 2005 году основной капитал компании Shaanxi насчитывал 656 млн. долларов. В компании работает более 11 тысяч работников.
Ежегодная производственная мощность предприятия составляет 50 тысяч тяжёлых грузовиков (производятся на базе MAN F2000), 20 тысяч средних грузовиков, 1500 шасси автобусов, 80 тысяч мостов для тяжелых грузовиков. Производство комплектующих изделий и запасных частей (радиаторов, топливных баков, карданных валов) составляет свыше 63 млн. долларов.
Автомобили Shaanxi отвечают требованиям международного стандарта ИСО 9001–2000.
В 2004 году Shaanxi подписало соглашение с Немецкой Компанией МAN о долгосрочном сотрудничестве.
C июня 2004 года Shaanxi приступила к строительству новой производственной базы тяжелых грузовиков. В декабре 2005 года был выпущен первый автомобиль по технологии MAN F2000. В настоящее время мощность новой производственной базы составляет 50 тысяч тяжелых автомобилей. Общий объем капиталовложений в строительство новой базы тяжелых грузовиков составило 257 миллионов долларов.
Компания использует передовые технологии и современное оборудование. Для окраски используется технология катодного электрофореза, с передовой немецкой технологией сушки. В производственных цехах применяется система утилизации отработанного газа и тепло утилизации. Данная технология значительно сокращает затраты электроэнергии и обеспечивает защиту окружающей среды. На линии внутренней отделки интерьера кабины применяется технология немецкой компании AFT, которая широко используется на заводах по производству легковых автомобилей.
Продукция компании Shaanxi экспортируется в странах Азии, Европы, Америки, Африки.
Создана Shaanxi (шанси) в 1968 году. С 1974 года выпускает тяжелые вездеходы для армии КНР. С 1984 года является основным поставщиком тяжелых вездеходов для армии Китая..
В 2005 году основной капитал компании Shaanxi насчитывал 656 млн. долларов. В компании работает более 11 тысяч работников.
Ежегодная производственная мощность предприятия составляет 50 тысяч тяжёлых грузовиков (производятся на базе MAN F2000), 20 тысяч средних грузовиков, 1500 шасси автобусов, 80 тысяч мостов для тяжелых грузовиков. Производство комплектующих изделий и запасных частей (радиаторов, топливных баков, карданных валов) составляет свыше 63 млн. долларов.
Автомобили Shaanxi отвечают требованиям международного стандарта ИСО 9001–2000.
В 2004 году Shaanxi подписало соглашение с Немецкой Компанией МAN о долгосрочном сотрудничестве.
C июня 2004 года Shaanxi приступила к строительству новой производственной базы тяжелых грузовиков. В декабре 2005 года был выпущен первый автомобиль по технологии MAN F2000. В настоящее время мощность новой производственной базы составляет 50 тысяч тяжелых автомобилей. Общий объем капиталовложений в строительство новой базы тяжелых грузовиков составило 257 миллионов долларов.
Компания использует передовые технологии и современное оборудование. Для окраски используется технология катодного электрофореза, с передовой немецкой технологией сушки. В производственных цехах применяется система утилизации отработанного газа и тепло утилизации. Данная технология значительно сокращает затраты электроэнергии и обеспечивает защиту окружающей среды. На линии внутренней отделки интерьера кабины применяется технология немецкой компании AFT, которая широко используется на заводах по производству легковых автомобилей.
Продукция компании Shaanxi экспортируется в странах Азии, Европы, Америки, Африки.
SHAANXI
Сегодня SHAANXI это сеть современных автозаводов, построенных специалистами из Германии и выпускающих тяжелые китайские грузовики по лицензии немецкого автоконцерна MAN. Свое название данная марка получила в честь одноименной провинции, на территории которой расположено производство. Компания SHAANXI основывалась в 1968 году, как поставщик тяжелой грузовой техники для армии Китая, но с течением времени часть мощностей была переориентирована на выпуск гражданской продукции. Сам факт, что SHAANXI является основным поставщиком военно-промышленного комплекса КНР, говорит о надежности и неприхотливости производимой ими техники.
Основным принципом автокомпании SHAANXI являются непрерывная научно-исследовательская деятельность и контроль качества производимой продукции на каждом этапе сборки. Каждый новый образец деятельности конструкторов проходит многомесячные испытания на самом крупном в Азии полигоне, оснащенном огромным количеством видов дорожных покрытий и располагающим полным спектром оборудования для проведения полномасштабных краш-тестов.
Техника, производимая автокомпанией SHAANXI, на данный момент является лидером грузового автомобилестроения Китая и опережает по объемам выпуска и продаж таких китайских автопроизводителей, как FOTON и HOWO. Головное предприятие автоконцерна обеспечивает рабочими местами около сорока тысяч работников и производственные мощности постоянно расширяются.
Гарантией качества сборки грузовых автомобилей SHAANXI является полностью роботизированная линия, управляемая центральной системой и исключающая ошибки, присущие человеческому фактору. Все сварочные работы производятся роботами шведского производства, а для окраски используется метод катодного электрофореза, применяемый всеми ведущими производителями автомобилей. Примечательно, что цех сборки салона SHAANXI оборудован немецкой линией, используемой в Европе для сборки салонов легковых автомобилей. Это единственная в Китае линия такого уровня, поэтому качество внутренней отделки кабин SHAANXI существенно выше, чем у его конкурентов.
Выход SHAANXI на российский рынок грузовой техники был основательно подготовлен руководством компании, и грузовики сразу стали пользоваться немалой популярностью. Все модели поставляемых в Россию грузовиков прошли сертификацию и полностью соответствуют требованиям федерального агентства по тех. регулированию Российской Федерации. Также большой объем работ был проделан для адаптации техники к суровым условиям эксплуатации в нашем климате и бездорожье. Были значительно усилены подвеска, рама и ведущие мосты, дополнительно утеплена кабина и установлен автономный обогреватель. Гарантия на SHAANXI стандартная для всех китайских грузовиков и составляет шестьдесят тысяч километров пробега или один год. Еще одним доказательством серьезности и основательности планов SHAANXI по работе на российском рынке является широчайшая дилерская сеть, распространенная практически по всей территории РФ с самого начала продаж. А полный спектр сопроводительной документации, включающей сервисную книжку и инструкции по эксплуатации, ремонту и обслуживанию, переведенный на русский язык не оставят равнодушным ни одного покупателя.
Даже базовая комплектация грузовых автомобилей SHAANXI выглядит очень солидной. Мало какой грузовик оснащается гидромуфтой вентилятора, ABS, кондиционером, пневмоподвеской водительского сиденья, аккумуляторами повышенной емкости и генератором увеличенной мощности. А список дополнительных опций SHAAXI еще более внушителен. Это и предпусковой подогреватель, и усиленная защита поддона силового агрегата, и увеличенные до четырехсот пятидесяти литров топливные баки, и многое, многое другое.
Двигатели SHAANXI представляют собой лицензионные агрегаты австрийской фирмы STEYR, выпускаемые непосредственно в Китае и отвечающие экологическим стандартам EURO-3. Их мощность составляет от двухсот восьмидесяти до трехсот шестидесяти лошадиных сил, а расход топлива от тридцати до сорока литров на сто километров. Стоит заметить, что двигатели конкурентов SHAAXI, выпускаемых в Китае могут соответствовать данным нормам только в результате дополнительной доводки.
Основная масса грузовых автомобилей SHAANXI комплектуется механической девятиступенчатой коробкой переключения передач, произведенной по лицензии американской фирмы FULLER и тормозной системой WABCO.
Если смотреть на SHAANXI издали, нет никакой возможности отличить его от грузовика фирмы MAN, так как их кабины полностью идентичны. Китайские корни в SHAANXI выдает только эмблема на капоте. Грубо говоря – это самый обычный MAN, со всеми вытекающими из этого стандартами качества, надежности и комфорта. Только на порядок дешевле. И если SHAANXI выполняет свою работу в китайской армии, при этом заслуживая только лестные отзывы, то можно быть уверенным, что менее интенсивная эксплуатация в условиях мирной жизни будет для него элементарным занятием.
Основным принципом автокомпании SHAANXI являются непрерывная научно-исследовательская деятельность и контроль качества производимой продукции на каждом этапе сборки. Каждый новый образец деятельности конструкторов проходит многомесячные испытания на самом крупном в Азии полигоне, оснащенном огромным количеством видов дорожных покрытий и располагающим полным спектром оборудования для проведения полномасштабных краш-тестов.
Техника, производимая автокомпанией SHAANXI, на данный момент является лидером грузового автомобилестроения Китая и опережает по объемам выпуска и продаж таких китайских автопроизводителей, как FOTON и HOWO. Головное предприятие автоконцерна обеспечивает рабочими местами около сорока тысяч работников и производственные мощности постоянно расширяются.
Гарантией качества сборки грузовых автомобилей SHAANXI является полностью роботизированная линия, управляемая центральной системой и исключающая ошибки, присущие человеческому фактору. Все сварочные работы производятся роботами шведского производства, а для окраски используется метод катодного электрофореза, применяемый всеми ведущими производителями автомобилей. Примечательно, что цех сборки салона SHAANXI оборудован немецкой линией, используемой в Европе для сборки салонов легковых автомобилей. Это единственная в Китае линия такого уровня, поэтому качество внутренней отделки кабин SHAANXI существенно выше, чем у его конкурентов.
Выход SHAANXI на российский рынок грузовой техники был основательно подготовлен руководством компании, и грузовики сразу стали пользоваться немалой популярностью. Все модели поставляемых в Россию грузовиков прошли сертификацию и полностью соответствуют требованиям федерального агентства по тех. регулированию Российской Федерации. Также большой объем работ был проделан для адаптации техники к суровым условиям эксплуатации в нашем климате и бездорожье. Были значительно усилены подвеска, рама и ведущие мосты, дополнительно утеплена кабина и установлен автономный обогреватель. Гарантия на SHAANXI стандартная для всех китайских грузовиков и составляет шестьдесят тысяч километров пробега или один год. Еще одним доказательством серьезности и основательности планов SHAANXI по работе на российском рынке является широчайшая дилерская сеть, распространенная практически по всей территории РФ с самого начала продаж. А полный спектр сопроводительной документации, включающей сервисную книжку и инструкции по эксплуатации, ремонту и обслуживанию, переведенный на русский язык не оставят равнодушным ни одного покупателя.
Даже базовая комплектация грузовых автомобилей SHAANXI выглядит очень солидной. Мало какой грузовик оснащается гидромуфтой вентилятора, ABS, кондиционером, пневмоподвеской водительского сиденья, аккумуляторами повышенной емкости и генератором увеличенной мощности. А список дополнительных опций SHAAXI еще более внушителен. Это и предпусковой подогреватель, и усиленная защита поддона силового агрегата, и увеличенные до четырехсот пятидесяти литров топливные баки, и многое, многое другое.
Двигатели SHAANXI представляют собой лицензионные агрегаты австрийской фирмы STEYR, выпускаемые непосредственно в Китае и отвечающие экологическим стандартам EURO-3. Их мощность составляет от двухсот восьмидесяти до трехсот шестидесяти лошадиных сил, а расход топлива от тридцати до сорока литров на сто километров. Стоит заметить, что двигатели конкурентов SHAAXI, выпускаемых в Китае могут соответствовать данным нормам только в результате дополнительной доводки.
Основная масса грузовых автомобилей SHAANXI комплектуется механической девятиступенчатой коробкой переключения передач, произведенной по лицензии американской фирмы FULLER и тормозной системой WABCO.
Если смотреть на SHAANXI издали, нет никакой возможности отличить его от грузовика фирмы MAN, так как их кабины полностью идентичны. Китайские корни в SHAANXI выдает только эмблема на капоте. Грубо говоря – это самый обычный MAN, со всеми вытекающими из этого стандартами качества, надежности и комфорта. Только на порядок дешевле. И если SHAANXI выполняет свою работу в китайской армии, при этом заслуживая только лестные отзывы, то можно быть уверенным, что менее интенсивная эксплуатация в условиях мирной жизни будет для него элементарным занятием.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)